ST广物迎来“摘帽” 核心业务聚焦能源物流

xinwen.mobi · 发表于 2025-10-29 02:27:45

ST广物成功“摘帽”，今日正式更名为广汇物流
随着10月29日的开盘钟声响起，ST广物（600603）正式撤销其他风险警示，股票简称恢复为“广汇物流”，标志着这家曾因财务造假而“戴帽”的公司终于翻开了新发展篇章。

ST广物发布公告称，上海证券交易所已同意撤销公司股票其他风险警示。公司股票于10月28日停牌一天，自2025年10月29日起正式复牌交易，并撤销其他风险警示。

股票简称由“ST广物”变更为“广汇物流”，股票交易的日涨跌幅限制由5%恢复为10%。

01 “戴帽”始末
ST广物的“戴帽”源于一场财务造假风波。

2024年8月30日，广汇物流收到中国证监会下发的《行政处罚事先告知书》。

调查发现，公司通过伪造交付资料等方式提前确认房地产业务收入，虚增收入、成本和利润。

具体来说，2022年度虚增营业收入28.94亿元，占当期披露营业收入的57.65%，虚增利润总额6.22亿元，占当期披露利润总额的78.52%。

2023年半年度虚增营业收入2.65亿元，占当期披露营业收入的19.23%，虚增利润总额5559.78万元，占当期披露利润总额的15.98%。

基于这些违规事实，广汇物流自2024年9月3日起被实施其他风险警示，股票简称变更为“ST广物”。

02 整改之路
面对证监会的处罚，ST广物开启了积极整改之路。

公司已就行政处罚决定所涉事项进行追溯重述，相关事项整改完毕。

截至目前，公司未收到投资者索赔事项相关的诉讼立案材料，未达到计提预计负债的条件。

2025年10月，ST广物收到《行政处罚决定书》已满12个月，申请撤销其他风险警示的时间窗口终于到来。

10月13日，公司在第一时间审议通过向上交所申请撤销其他风险警示相关议案。

03 核心业务聚焦
“摘帽”不仅是公司合规治理的阶段性成果，更为后续聚焦能源物流主业奠定了基础。

目前，ST广物主营业务涵盖能源物流、房地产及物流协同三个板块，其中能源物流已成为核心业务。

公司的房地产项目已完成全部工程建设并全面转入尾盘销售阶段，相关业务正在逐步退出。

在能源物流领域，公司主要服务“疆煤外运”战略，构建了“一条核心通道+四大能源基地”的战略布局。

04 疆煤外运战略
新疆煤炭资源储量占全国40%左右，是我国重要的能源接替区和战略能源储备区。

在“双碳”目标与能源安全双重战略指引下，我国煤炭资源开发重心向西部转移。

2025年，新疆力争煤炭外运目标超1亿吨，而ST广物控股运营的红淖铁路承担了约30%的“疆煤外运”运输任务。

2025年1-9月，广汇物流运量2108.06万吨，同比增长38.95%，核心优势凸显。

05 铁路网络布局
红淖铁路作为新疆铁路北翼通道的关键线路，全长435.6公里。

近年来，一系列重大基础设施进展进一步提升了红淖铁路的外运能力。

随着将淖铁路开通、红淖铁路电气化改造完成，以及与临哈铁路联络线通车，红淖铁路由原先单一通道拓展为“兰新+临哈”双通道格局。

这一变化不仅大幅缩短运输时间和距离，也为拓展华北及北方港口市场奠定基础。

06 能源物流基地
在下游网络方面，公司积极推进四大综合能源物流基地建设。

目前已形成以柳沟基地（年周转能力约2000万吨）为核心，宁东、明水、广元等多节点联动的能源承接网络。

这些基地可实现煤炭“淡储旺销”和库存前移，增强终端市场保供能力和价格竞争力。

公司表示，四大综合能源物流基地建成后，将与上游铁路连接，形成完整的能源物流体系。

07 未来展望
对于未来发展，广汇物流将倾注更多精力在能源物流主业上。

随着冬季用煤旺季来临，西北、华北地区煤炭需求集中释放，广汇物流凭借双通道运力优势与网络覆盖能力，有望在四季度进一步承接增量需求。

业内人士分析，在铁路部门疆煤外运铁路运量突破1亿吨的目标下，广汇物流2025年全年煤炭外运有望突破3000万吨。

从“ST广物”到“广汇物流”，这不只是股票简称的改变，更是公司治理结构、财务合规性与运营能力获得监管层与市场认可的标志。

随着“一条通道、四个基地”的全国能源物流网络不断完善，广汇物流在“疆煤外运”国家战略中的地位将进一步巩固，为其在资本市场的未来表现开辟了更广阔的空间。

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