日本川崎重工30年造假丑闻金字招牌蒙尘

xinwen.mobi · 发表于 18 小时前

最近这日本制造的头条可够热闹的。一家名头响当当的老牌大厂——川崎重工，又双叒叕摊上大事儿了。这回可不是什么小打小闹，直接被捅出来，在给自家海上自卫队的潜水艇发动机上动手脚，而且一干就是三十多年，从1988年一路蒙混到了2021年。

简单说，就是在测试潜艇发动机的油耗数据时，为了“达标”，直接改了数据。这可不是一两台的问题，涉及66台潜艇发动机。现在日本海自总共就二十来艘潜艇，发动机全是他们家的，等于除了最新的一艘，其他的发动机数据可能都掺了水。

消息一出，日本防卫省坐不住了，拍桌子下了道处罚令：从12月26号起，禁止川崎重工参与政府招标两个半月。这处罚力度，emmm……有分析就说了，防务部门离了川崎和三菱这几家本土巨头也没别的选择，所以这板子举得高，落下来也就那么回事。

公司那头，社长桥本康彦赶紧出来鞠躬，说“非常严肃对待，要全力挽回信赖”。这话听着是不是有点耳熟？没错，因为这家公司简直就是个“造假老油条”。

往前倒几个月，2024年8月，刚承认了在673台商船用发动机上造假。再往前翻，2022年，旗下子公司搞大楼中央空调的冷冻机，被揭发出货前测试数据是瞎编的，有的造假史长达38年，直接干到了1984年。更绝的是，2024年防卫省的调查还发现，川崎重工在潜艇维修合同里搞“虚假交易”，弄了个“小金库”，用这钱给海自队员送游戏机、高尔夫球具、名表这些玩意儿，时间跨度据说能有40年。行贿受贿，一条龙服务了属于是。

所以说，这回潜艇发动机数据造假，根本不是偶然失足，而是惯犯的又一次表演。有评论一针见血：昔日名声在外的“日本制造”，现在快成“日本造假”的代名词了。

看看这几年日本制造业的头条，那真是按下葫芦浮起瓢，跟连续剧似的：

汽车业：丰田、本田、马自达这几家，在碰撞测试、发动机功率、刹车数据上集体翻车，涉及超过500万辆车，高管们排着队鞠躬道歉。

重工业：除了川崎，三菱电机、IHI公司也都曝出长期造假。

钢铁、铁路：神户制钢所数据造假波及全球；连日本最大的铁路公司也栽在了列车车轮的测试数据上。

每次东窗事发，标准流程就是：记者会、深深鞠躬、高管辞职、承诺整改。次数多了，网友们都“审丑疲劳”了，干脆把“工匠精神”戏称为“躬匠精神”——鞠躬的躬。日本自家的《经济新闻》都哀叹：“日本制造业工匠精神的丢失令人担忧。”

金字招牌这东西，建立起来得靠几代人的心血和实打实的质量，但想把它抹黑，几桩丑闻就够了。当“造假”和“鞠躬”变成了外界对某个产业的固定印象，这招牌离彻底蒙尘，也就不远了。

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